プリウス

プリウスの機能その１　ＥＶ走行モード

バッテリーの電気を使ってモーターだけで走ることが出来ます。バッテリーが満タンに近いと２ｋｍぐらい走れます。静かですよ！思いの外力もあります。　ただ登り坂になると、エンジンが始動してしまいます。　窓を開けておくと、自動車に乗っているとは思えない独特な感じを味わえますよ。プラグイン・プリウスの誕生が楽しみです。（２０ｋｍぐらいモーター走行が出来る見込みだそうです）

このＥＶボタンを押すだけです。　ハイブリッドシステムの始動は右のＰＯＷＥＲボタンを押すだけです。



ＥＶ走行時は、メーターパネルにＥＶの表示がでます。




プリウスの機能その２　　自動車庫入れ

これは、正直、一度も使っていなかったのですが、今回初めて試してみました。まったくの全自動ではなく画面操作も必要です。これは、発展途上といった感じ。トヨタの最新高級モデルは、ほぼ完全自動になっているようです。　

これもこのボタンを押して、ギアをバックに入れるだけです。



カラーのバックモニターが後方を映し出します。夜でもよく見えますよ。縦列駐車か車庫入れを選択します。



その後は、画面の指示に従うだけですが、時間がそれなりにかかります。






早いもので我が家のプリウスも今年、７月で車検を迎えます。　新しい車を物色中です。というか、予約してしまいました。未だ発売になっていない車で予定では７月末納車です。　新し物好きのぽりぽりが選んだ車とは。。くっさんに習って納車まで内緒にしようかと。。　（笑）

未来の車

アムラックスで、未来の車の走行デモを見てきました。



左右のレバーやパネルを操作して動かすようです。



色々なデザインがありますが、進化しているみたいです。


未来のデザインって感じです。　踊るように走る車って夢がありますね。

新型クラウン

新型クラウンを見にアムラックス東京へ。

アスリート。３．５Ｌエンジンに最新技術てんこ盛りの車です。安全性は抜群ですね。

インパネ周りはかなり質感が高いです。進化してます。

アスリートの後ろから。

ロイヤルのフロントデザイン。

ハイブリッドです。こちらは５月から販売予定。

なんと！　スーパーチャージャー付きのモデルがカタログに掲載されています。「アスリートＭ」３６０馬力に５０ｋｇのトルクを発生！モンスターマシンです。。

新型ランクルも良い出来みたいです。当に陸の王者といった風格！

プリウス燃費

久しぶりにプリウスねたです。晩秋の季節は、エアコンをオフにすることが多く、何時も燃費が延びるんです。１年を通して一番高燃費を出します。普通に走って、２５ｋｍ／Ｌぐらいいきます。このガソリン高のご時世に有難いことです。

都内＆埼玉・千葉の道（高速道路６割、一般道４割）の走行でこれぐらいの燃費です。外気温１６度、２４．７km/l。

私は月間ガソリンを１００Lぐらい消費していますが、この１～２年で３０％ぐらい値上がりしているでしょうか？月間のガソリン代負担増は３千円ぐらいですから、あまり気にしていません。逆に社会的にみると車の利用を控えて多くの方が公共交通機関を使う頻度があがっているとすれば、CO2排出削減、温暖化防止に繋がってプラスになっている面もあるかもしれませんね。

モーターショウ

今年のモーターショウは、初公開モデルの数といい、それぞれの完成度といい、過去無いぐらい見所満載になっていて、初日から盛況のようです。特に日本車の存在感を見せ付けている感じです。

四輪で一番見たいのがこの新型ハリアーといわれている、レクサスＬＦ－Ｘｈです。３．５Ｌエンジン＋モーターのハイブリッド四駆だそうです。デザインも中身も先進的ですね！現在のハリアーよりかなりお値段も上がりそうですが、欲しい車の１台です。何年先になるか判りませんが、時期マイカー候補になりそうです。